Os desafios climáticos vêm ganhando cada vez mais destaque em diversas partes do mundo, e a busca por fontes de energia mais limpas é urgente. Um dos setores que mais contribuem para as emissões de carbono é o de transporte, e os combustíveis utilizados desempenham um papel crucial nesse cenário. Recentemente, conseguimos observar uma importante mudança em um dos principais aeroportos do Brasil: o Aeroporto Internacional de Guarulhos. A instalação de caminhões que operam com uma mistura de diesel renovável, popularmente chamado de “diesel verde”, representa um passo importante em direção à descarbonização dos transportes. A seguir, exploraremos em detalhes essa novidade e suas implicações, desde a produção do combustível até os seus impactos ambientais.
Caminhões do aeroporto de Guarulhos passam a usar “diesel verde”
Em dezembro de 2024, a BR Aviation, uma unidade de negócios da Vibra, deu início à operação de caminhões no Aeroporto Internacional de Guarulhos utilizando uma mistura de Diesel Renovável HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Esta inovação não apenas faz parte do compromisso da empresa em buscar soluções mais sustentáveis, mas também reflete uma tendência crescente na aviação e nos transportes: a adoção de combustíveis alternativos que visam a redução das emissões de gases de efeito estufa.
O uso do HVO no abastecimento dos caminhões é uma estratégia que busca transformar as operações do aeroporto, que é um dos mais movimentados do país, ao mesmo tempo em que impacta positivamente o meio ambiente. Segundo informações da Vibra, essa utilização pode resultar em uma redução de até 90% das emissões de gases nocivos, em comparação ao uso do diesel convencional. Embora a mistura de 10% de HVO já esteja sendo utilizada em Guarulhos, é importante ressaltar que o diesel no Brasil ainda contém 14% de biodiesel, o que o torna uma opção menos poluente desde o início.
A importância do HVO na redução de emissões
A principal vantagem do diesel verde, chamado assim por suas características renováveis, é a sua capacidade de reduzir significativamente as emissões de CO2 durante o ciclo de vida do combustível. Ao empregar essa tecnologia, a Vibra estima que cerca de 80 milhões de toneladas de CO2 deixarão de ser emitidas anualmente, contribuindo assim para as metas globais de descarbonização e combate às mudanças climáticas. O vice-presidente executivo de Comercial B2B e Aviação da Vibra, Juliano Prado, destacou que é possível incrementar diferentes concentrações de HVO ao diesel, permitindo uma transição gradual que se adapta às necessidades e capacidades dos clientes.
Além das questões ambientais, a adoção do HVO também é viável em termos práticos. Um dos grandes avanços anunciados é que a utilização desse biocombustível não exige mudanças nos motores ou tanques dos caminhões. Essa característica elimina uma barreira importante para empresas que desejam mudar suas frotas para fontes de energia mais sustentáveis.
Entendendo o que é o HVO
O HVO, ou Óleo Vegetal Hidrotratado, é produzido a partir de matérias-primas renováveis, como óleos vegetais reciclados e gorduras animais. O processo de produção envolve a hidrogenação, que trata esses materiais em condições específicas que garantem um combustível de alta qualidade e com menor impacto ambiental. A diferença fundamental entre o HVO e o biodiesel é a forma como cada um é produzido. Enquanto o biodiesel exige um processo mais complexo, chamado transesterificação, que pode gerar subprodutos indesejados, o HVO garante uma composição mais pura, resultando em um biocombustível mais eficiente.
A escolha do HVO como uma alternativa ao diesel tradicional reveste-se de diversos benefícios, especialmente em um país como o Brasil, onde a produção e o uso de biocombustíveis já são uma realidade. Com a capacidade de abastecer uma variedade de veículos e motores, o HVO é um exemplo de como podemos alavancar a tecnologia e a inovação para melhorar nossa relação com o meio ambiente.
Vantagens do diesel verde na logística aeroportuária
Considerando o impacto positivo do uso do diesel verde, encontramos várias vantagens que ele oferece às operações logísticas do Aeroporto Internacional de Guarulhos. A primeira e mais evidente é a redução das emissões de gases poluentes, que não apenas contribui para a melhoria da qualidade do ar, mas também se alinha às diretrizes globais que buscam a neutralidade de carbono.
Além disso, a adoção do HVO pode aprimorar a imagem institucional do aeroporto e das empresas que operam ali. O compromisso com a sustentabilidade e a inovação pode tornar os operadores logísticos mais atraentes para parceiros comerciais e clientes que valorizam práticas ambientais responsáveis. As companhias aéreas e os operadores de logística reconhecem cada vez mais a importância da sustentabilidade em seus processos, e investir em combustíveis renováveis pode abrir portas para novas oportunidades de negócios e colaborações.
No aspecto econômico, a viabilidade do HVO como uma alternativa acessível ao diesel também merece destaque. Embora o custo inicial possa parecer elevado, a redução das emissões e o compromisso com a sustentabilidade podem resultar em economias a longo prazo, além de possíveis incentivos fiscais e regulatórios para empresas que adotam práticas ecológicas.
Impactos nas práticas de transporte de carga
Além das operações de transporte dentro do aeroporto, a implementação do diesel verde pode ter consequências significativas para a logística de carga em geral. O transporte de produtos e mercadorias é um dos setores mais afetados pela busca de soluções sustentáveis, e o uso do HVO pode ser um passo importante nesse sentido.
Assim como acontece em Guarulhos, outros aeroportos e centros de transporte podem seguir o exemplo e começar a adotar combustíveis mais limpos. Isso poderia levar à criação de uma rede de transporte mais verde dentro das cidades, incentivando outras indústrias e setores a se unirem na busca por alternativas mais saudáveis, não apenas para as empresas, mas também para as comunidades que em última instância dependem do transporte para sua qualidade de vida.
Entender a importância de transições como essa é fundamental para o bem-estar ambiental e social das futuras gerações. Por isso, iniciativas como a adoção do diesel verde são almejadas não apenas por organizações privadas, mas também por governos e instituições que trabalham para um futuro mais sustentável e responsável.
Perguntas frequentes
Quais são Os principais benefícios do diesel verde?
Os benefícios do diesel verde incluem a redução significativa das emissões de gases de efeito estufa, a não necessidade de adaptações nos motores e tanques dos caminhões, e a possibilidade de promover uma imagem mais sustentável para as empresas que o adotam.
O diesel verde pode ser utilizado em qualquer tipo de veículo?
Sim, o HVO pode ser utilizado em uma ampla variedade de veículos e motores, garantindo a flexibilidade necessária para muitas frotas de transporte.
Como é produzido o diesel verde?
O diesel verde é produzido a partir de óleos vegetais reciclados e gorduras animais, utilizando um processo de hidrogenação que resulta em um biocombustível de alta qualidade.
Qual a diferença entre HVO e biodiesel?
A principal diferença é o processo de produção. O HVO é mais puro e resulta em um biocombustível mais eficiente, enquanto o biodiesel é produzido através de um processo mais complexo chamado transesterificação.
Quais os impactos ambientais do uso do diesel verde?
O uso do diesel verde pode reduzir as emissões de CO2 em até 90%, impactando positivamente a qualidade do ar e contribuindo para as metas de descarbonização globais.
O que as empresas precisam fazer para adotar o diesel verde?
As empresas que desejam adotar o diesel verde não precisam se preocupar em fazer adaptações em seus veículos, já que o HVO pode ser misturado ao diesel convencional sem impactos negativos.
Considerações finais
A implementação de caminhões que utilizam diesel verde no Aeroporto Internacional de Guarulhos é um marco importante na jornada do Brasil em direção a um futuro mais sustentável. Este passo demonstra que, com inovação e comprometimento, podemos transformar o setor de transporte em uma realidade mais respeitosa ao meio ambiente. À medida que mais empresas se unem a essa causa, a esperança é que a adesão a combustíveis alternativos se torne uma norma e não uma exceção.
Essa transição não se trata apenas de adotar novas tecnologias, mas de redefinir a maneira como concebemos o transporte e a logística na era moderna. O uso de combustíveis sustentáveis como o HVO representa um exemplo de como a inovação pode e deve ser utilizada para enfrentar os desafios climáticos que todos enfrentamos. Estou ansioso para ver como essa iniciativa se desdobrará e quais outras inovações surgirão em nosso caminho, contribuindo para um mundo mais limpo e sustentável.